中新社辽宁丹东10月15日电 (记者 韩宏 禹瑞斋)中朝新鸭绿江大桥15日正式开通。当天上午，中朝双方在新大桥上共同举行了开通仪式。卡车相向驶过桥面，鸣笛致意；崭新的桥身上，中朝两国国旗迎风排列。
新鸭绿江大桥连接中国辽宁省丹东市与朝鲜平安北道新义州市，为公路桥，于2010年12月开工，2014年10月建设完工，双向四车道，桥面宽28.5米，为双塔双索面斜拉桥结构，航道通行标准采用3000吨级。
10月15日，中朝新鸭绿江大桥正式开通，满载货物的卡车相向驶过桥面。中新社记者 禹瑞斋 摄
丹东口岸是中国最大的对朝边境贸易口岸。在新建的鸭绿江公路大桥通车前，既有的鸭绿江大桥(中朝友谊桥)为公铁两用桥，只能容载20吨以下规模的货车通行，且只能单向通车。为此，2010年，中朝两国政府确定在原桥下游新建一座鸭绿江公路大桥。
在新鸭绿江大桥中国一侧桥下，前来参观拍照的民众络绎不绝。当天，不少住在江边的丹东市民自发当起“导游”，向游客介绍新桥的建设经过。
10月14日，辽宁丹东，市民拍摄即将正式开通的中朝新鸭绿江大桥。中新社记者 禹瑞斋 摄
家住江边小区的王女士告诉记者，她对这座连接两国的大桥充满好奇。两年前她搬来时大桥就已建好，如今终于等到开通，“感觉很高兴，这座大桥一开通，新区的发展肯定会更好”。
对从事边境贸易的企业来说，新鸭绿江大桥的分量同样重要。在丹东从事对朝贸易30年的辽宁朝传文化发展有限公司董事长沈青松说，过去老桥单向通车，运输货物颇为不便；如今新桥双向四车道，“预计一天能来回跑两趟”，效率提高，成本降低。
“中朝新鸭绿江大桥的开通将为外贸企业出口带来速度和效益，是最利好的消息。”沈青松表示，下一步企业将继续寻找新机遇，为未来发展做好准备。
中朝新鸭绿江大桥开通后，丹东各界期盼这条新通道能为中朝经贸往来和区域互联互通注入更多动力。(完)
